Một ngày “đi bụi” với Exciter

Một ngày nổi hứng với hơn 200km rong ruổi các Xe Đạp Galaxy mới 100% thanh lý vùng núi hoang sơ và trở về với chiếc Yamaha Exciter bản Matte Black. 

Yamaha Exciter đang là mẫu xe côn tay thành công nhất tại Việt Nam. Không chỉ là mẫu côn tay bán chạy nhất trên thị trường, Exciter còn tạo nên trào lưu du lịch bụi bằng xe máy, kích thích ham muốn khám phá và kết nối nhiều bạn trẻ cùng chung đam dịch chuyển. Yamaha Exciter chính là một mẫu xe phù hợp với lối sống của tuổi trẻ năng động.

Để trải nghiệm sự thôi thúc đó, tôi quyết định cùng Yamaha Exciter thực hiện xe đạp Galaxy XL 500  chuyến hành trình đi về về vùng núi hoang sơ. Chuyến hành trình phải đi và về trong ngày. Một chuyến "đi bụi" gần giống với trào lưu đi "phượt" của giới trẻ bây giờ.

Điểm đến đầu tiên là núi Tử Trầm, xã Phụng Châu, huyện Chương Mỹ - cách nội thành Hà Nội hơn 20km. Dám khẳng định rằng nếu là một người thích chạy xe, bạn sẽ khó hài lòng khi chạy Exciter trong phố. Dù cho thiết kế của Exciter gọn nhẹ, trọng tâm cao và tư thế lái khá dễ chịu. Xe đạp gấp gọn Điều khó chịu là vận hành một chiếc côn tay có độ bốc đề-pa tương đối như Exciter trong phố đông, giao thông luôn ì ạch và phải len lỏi. 

 Yamaha Exciter trên núi Trầm.

Tôi tới kịp núi Trầm khi mặt trời vẫn dịu sau lưng của những dãy núi đá trắng xen giữa màu cây xanh ngắt. Đáng lẽ, bạn chỉ có thể gửi xe dưới chân núi và đi bộ lên đỉnh, không có đường dành cho xe máy mà chỉ có duy nhất con đường độc đạo từ dưới lên núi. Hơn thế nữa, cơn mưa của ngày hôm trước làm mặt đường trơn trượt càng khiến những ý tưởng điên rồ trở nên khó thực hiện. Bầu trời xanh với những đám mây trắng bông lơ lửng như trêu đùa chiếc Exciter dưới chân núi.

Tôi quyết định thử chút địa hình với Yamaha Exciter, một điều ngay cả tôi cũng cho rằng là hơi mạo hiểm. Rõ ràng đôi lốp kích thước 17 inch đi kèm vành đúc và hơn thế nữa là gai trơn của Yamaha Exciter có vẻ hoàn toàn phản đối chuyện này. Nhưng mọi lý do đó trở thành vô nghĩa, đặt số 1 và thận trọng men theo mép đường, chiếc Exciter leo chậm lên đỉnh mà không gặp quá nhiều khó khăn. Chiếc côn tay thiết kế bảnh trong phố hoá ra lại làm được điều mà có lẽ không phải là lý do nó được sinh ra. Dù cho Exciter làm điều đó bỡ ngỡ như lần đầu. Cuối cùng, Xe đạp hàng khuyến mãi NutriCare Giá: #380k Yamaha Exciter đã lên được núi Tử Trầm, đủ cao để cảm nhận được không khí trong lành của vùng núi hoang sơ, phóng tầm mắt ra xa là cả một vùng điền nguyên xanh ngắt hùng vĩ của xã Phụng Châu.

 

 

 Một đoạn đường ở Ba Khan.

Tôi tiếp tục chuyến hành trình với điểm đến tiếp theo là hồ Ba Khan - Hoà Bình, cách điểm đến đầu tiên hơn 100km về phía Tây. Quả thực, chuyến hành trình ngắn từ Hà Nội tới núi Tử Trầm chưa thấm tháp vào đâu so với chặng đường thứ hai. Trên quốc lộ quanh co tiến dần về vùng cao nguyên xanh ngắt, với nắng xuyên qua những dãy núi đồi xa xa, Yamaha Exciter mới được "thả sức" tung hoành ở những vòng tua máy trên dưới 7.000-8.000 vòng/phút. Động cơ 4 thì, xi-lanh đơn dung tích 149,7cc, SOHC, 4 van công suất 15,4 mã lực cung cấp đủ sức mạnh và tốc độ cho Exciter cho những pha bứt tốc, vút đi trên những con đường cong hun hút men sâu vào vùng núi cao Hoà Bình.

Trên những con đường dốc liên tục quanh co, mô-men xoắn cực đại 13,8Nm của động cơ tích hợp công nghệ DiaSil với xi-lanh mạ để giảm thiểu ma sát cung cấp lực kéo bền bỉ trong suốt quãng đường dài. Đó chính là lý do tại sao Exciter được dân "phượt" chọn để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của vùng núi phía Bắc. Xe bứt tốc để vượt chướng ngại trong những khúc cua một cách dễ dàng. Chúng tôi tiến xuống đường rẽ Ba Khan và bắt đầu chuyến ngu ngoạn cảnh đẹp hoang sơ của Ba Khan. Bên đường là những cánh đồng ngô đang vào mùa thu hoạch, một bên là những đồi núi đá xám xanh với những mảng rêu cỏ vàng xanh trước mùa chuyển lá.